|
1. Полная оперативная информация о каждом транспортом средстве, а именно: местоположение, расход топлива, загруженность транспорта, состояние груза, работа бортового оборудования (спецоборудования и др.), любая другая информация по желанию управляющего транспортом.
2. Оперативная связь с водителем: обмен текстовыми сообщениями с обязательным протоколированием в журнале. Текстовые сообщения исключают ошибки в произношении точных адресов и указаний моментов времени. Голосовая связь, как дополнительный канал двусторонней связи с водителем.
3. Максимальные возможности по оперативному дистанционному управлению оборудованием, установленным на транспортном средстве, а именно: блокиратором двигателя, системой терморегулирования груза, сиреной и любыми другими приборами, управлению оборудованием, установленным на транспортном средстве, а именно: блокиратором двигателя, системой терморегулирования груза, сиреной и любыми другими приборами.
Все это достигается с помощью установленного на автомобиле специальной системы регистрации перемещений. Это специальное радиоэлектронное устройство, позволяющее обмениваться данными с центральным компьютером диспетчерского центра, определять местоположение, скорость и другие составляющие состояния автомобиля, а также имеющее возможность подключения:
• Блока индикации (БИ) для отображения текстовых сообщений и управления;• голосовой гарнитуры;
• исполнительных устройств и датчиков. Функциональные особенности системы:
• Селекция телефонных номеров – система работает с только с запрограммированными ранее телефонными номерами (от 1 до 3-х, по желанию). Все другие телефонные номера игнорируются, входящие вызовы отклоняются, SMS с других номеров стираются. Первый номер – диспетчерский, на него идут все SMS-сообщения системы. С текстовыми сообщениями и голосовой связью работают все три номера.
• Программируемое время для записи маршрутных данных в журнал регистрации от 10 сек до 45 мин в зависимости от характера маршрута и потребностей заказчика. Данные включают: текущую дату и время; координаты и скорость ТС, показания датчика топлива, показания цифровых датчиков и
• Регистрация маршрутных данных во внутренней энергонезависимой памяти данных:
• Дублирование регистрационных данных во внешнюю энергонезависимую память (Flash-карта типа MMC), позволяющее практически неограниченно расширять срок автономной работы системы (т.е. без считывания регистрационных данных в базу данных персонального компьютера).
• Копирование внутренней энергонезависимой памяти данных во внешнюю Flash-карту типа MMC для переноса информации в компьютерную базу данных. Может производиться по прибытии ТС на автобазу.
Рекламная брошюра по системе "ЛЕМУР"
Варианты использования функций системы
Технические характеристики мобильного модуля (ММ)
Функциональные возможности системы
Подробное описание системы - (по запросу)
|
